Dane techniczne Tesla Model S

Początkowo miały być dostępne trzy opcje pojemności akumulatorów, które wpływały również na osiągi pojazdu, jednakże wersja 40 kWh oferująca najmniejszy zasięg i moc została wycofana z powodu nikłego zainteresowania. Osoby, które w przedsprzedaży złożyły zamówienie na ten model, otrzymały wersję 60 kWh z elektronicznie ograniczoną pojemnością akumulatorów i możliwością odblokowania pełnej pojemności po dokonaniu dopłaty różnicy w cenie pomiędzy wersja 40 kWh a 60 kWh[11]. W kwietniu 2016 roku Tesla przedstawiła Model S po pierwszej obszernej modernizacji. Tesla, zainspirowana podejściem Elona Muska, stała się pionierem w dziedzinie elektromobilności, zmieniając sposób, w jaki postrzegamy samochody. Dzięki stale rosnącej gamie modeli i rozbudowywaniu infrastruktury ładowania, firma kontynuuje swoją misję, czyniąc świat bardziej zrównoważonym.

Tesla Model X (

Żeby znowu pełna pojemność akumulatora mogła być wykorzystana, Model S musiał być podłączony do prądu nieco ponad godzinę. Aby bardziej przyspieszyć proces ładowania, Model S można było wyposażyć w podwójną ładowarkę, dzięki której wydajność ładowania zwiększała się z 11 kW do 22 kW, toteż czas potrzebny do pełnego naładowania samochodu skracał się o połowę. Innowacyjny napęd, inteligentne zarządzenie pojazdem, przygotowywany z myślą o przyszłości system pokładowy – z taką strategią kalifornijski producent chciał w wielu obszarach przodować na polu nowoczesnych motoryzacyjnych rozwiązań.

Pozostałe dane techniczne dla modelu Tesla Model S:

Model 3 ma minimalistyczne wnętrze z 15-calowym ekranem dotykowym, który steruje większością funkcji samochodu. W styczniu 2021 roku Tesla Model S przeszła drugą, obszerną restylizację, która poza nowym wyglądem zderzaków, pod kątem wizualnym skoncentrowała się tym razem głównie na wystroju kabiny pasażerskiej. Producent zastosował nowy wyświetlacz wirtualnych zegarów, które umieścił wyżej, a także całkowicie przeprojektowano konsolę centralną, wertykalny wyświetlacz dotykowy zastępując horyzontalnym w stylu mniejszego Modelu 3. Ekran charakteryzuje się przekątną 17 cali i rozdzielczością 2200×1300 pikseli[6]. Awangardowym rozwiązaniem w Tesli Model S po drugiej restylizacji zostało zastosowanie dwuramiennego, szerokiego wolantu pozbawionego loga producenta zamiast tradycyjnego koła kierownicy[7], który dostępny jest jednakże tylko jako opcja.

Tesla wprowadza nowy wariant kolorystyczny w Modelu S i X. Czy Lunar Grey jest wart dopłaty 2,5 tys. dolarów?

Domyślnie pojazd dalej może zostać wyposażony w klasyczną kierownicę, również pozbawioną jednak loga[8]. Ile aktualnie kosztuje Tesla sprawdzisz w naszej Bazie samochodów elektrycznych. Tesla Model S to luksusowy sedan wprowadzony na rynek w 2012 roku. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, eleganckim wyglądem zewnętrznym i wyjątkowymi osiągami.

Oceny Tesla Model S

Wprowadzony na rynek w 2008 roku, był w pełni elektrycznym samochodem sportowym opartym na podwoziu Lotus Elise. Roadster miał zasięg 394 km na jednym ładowaniu, co czyni go pierwszym produkowanym samochodem elektrycznym, który przejechał ponad 322 km na jednym ładowaniu. Silniki pojazdu wielkości arbuza umieszczono USD/JPY: Czekamy na rozwój ruchu korekcyjnego pomiędzy kołami, aby wyeliminować wał napędowy oraz wybrzuszenie podłogi. W miejscu standardowego bagażnika można umieścić dodatkowo dwa dziecięce fotele, dzięki czemu auto jest siedmioosobowe, natomiast z przodu umieszczono duży bagażnik. W aucie zastosowano system odzyskiwania energii podczas hamowania.

Bazowa pojemność tylnego bagażnika wynosi 709 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1739 l. W standardzie są 19-calowe aluminiowe felgi, klamki drzwi chowające się w karoserii Prognoza ekonomiczna dla 4 października-Forex i system audio z 7 głośnikami, dwoma portami USB oraz pamięcią pozwalającą na przechowywanie w nim 500 utworów muzycznych. Wersja Performance dodatkowo ma zawieszenie pneumatyczne.

Maksymalny zasięg dla Modelu S 85 był zależny od rodzaju drogi oraz indywidualnego stylu jazdy i wynosił około 500 kilometrów. Model S zaopatrzony w mniejszą baterię (60-kWh) mógł przejechać co najwyżej 375 km. Aby w pełni załadować ten pojazd, należało zostawić go wpiętego w domową sieć elektryczną albo w gniazdko prądu trójfazowego na całą noc lub skorzystać ze stacji szybkiego ładowania. Ładowanie samochodu za pomocą urządzeń marki Tesla trwało średnio 20 minut.

1. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, eleganckim wyglądem zewnętrznym i wyjątkowymi osiągami.
2. Tesla pracuje nad Roadsterem drugiej generacji, stawiając sobie ambitny cel stworzenia najszybszego samochodu produkcyjnego na świecie.
3. Innowacyjny napęd, inteligentne zarządzenie pojazdem, przygotowywany z myślą o przyszłości system pokładowy – z taką strategią kalifornijski producent chciał w wielu obszarach przodować na polu nowoczesnych motoryzacyjnych rozwiązań.
4. Ładowanie samochodu za pomocą urządzeń marki Tesla trwało średnio 20 minut.

Jeśli chodzi o wymiary, Model S mieścił się w ramy typowe dla swojej klasy. Z długością wynoszącą prawie 5 m, rozstawem osi niespełna 3 m oraz szerokością 1,96 m, miał rozmiary charakterystyczne dla klasycznej limuzyny, która oferowała przestronne siedzenia dla pięciu osób. Ponieważ producent Tesla w Modelu S chciał połączyć sportowy charakter pojazdu z codzienną używalnością, rozszerzył więc możliwości wykorzystywania samochodu i umieścił w nim aż siedem siedzeń. W ten sposób dzięki dużej klapie bagażnika, pod łagodnie opadającą linią dachu, zmieściły się dwa fotele dla dzieci, na które miejsce zostało wygospodarowane z przestrzenie bagażowej.

Jest to luksusowy SUV średniej wielkości z unikalną konstrukcją drzwi typu Falcon Wing ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie w ciasnych przestrzeniach. Główna siedziba firmy znajduje się w Austin, gdzie została przeniesiona z Freemont (fabryka nadal funkcjonuje) w Kalifornii. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są w Nevadzie (Gigafactory 1), Nowym Jorku (Gigafactory 2), Berlinie (Gigafactory Berlin).

Tesla kupiła od Toyoty za 42 mln USD fabrykę Tesli we Fremont w Kalifornii, gdzie otworzyła październiku 2010 r. Pierwszym modelem, który zjechał z taśmy był Modelu S.

Sprzedaż wyniosła około sztuk, a sukces Roadstera stał się fundamentem dla dalszego rozwoju marki. W 2015 roku producent w linii pojazdu Model S poprawił stronę techniczną samochodu. Jako opcję dla wszystkich wariantów dodano napęd na obie osie. Do tego producent Tesla postanowił montować seryjnie na tylnej osi drugi elektryczny, a na przedniej drugi elektroagregat.

Jeśli chodzi o stylistykę pojazdu Tesla Model S, twórcy inspirowali się współczesną modą, choć w kształcie nadwozia wyraźnie widać wpływy włoskie. Model S reprezentował klasycznie elegancką sportową limuzynę, która szczególnie z przodu była niebywale okazała, zaś z tyłu przemodelowane błotniki stanowiły dosłowne odbicie tego eleganckiego stylu. Designerzy stworzyli dla Modelu S przednią część w taki sposób, że chromowane obramowanie optycznie zamykało atrapę chłodnicy, chociaż ta, dzięki zastosowaniu silnika elektrycznego, właściwie w ogóle nie była potrzebna. Sylwetka Modelu S wyróżniała się długim opadającym dachem, dzięki czemu auto zyskiwało sportowy charakter pojazdu coupé.

Tesle do wyprodukowane do 2018 mogą korzystać ze stacji ładowania Supercharger kompletnie za darmo. Szybkość ładowania – Superchargery często są znacznie szybsze niż tradycyjne stacje ładowania, oferując moc ładowania Zarządzanie dziewięciomiesięcznymi aktywami Schroders o 97% do 250 kW. Dzięki temu, w zaledwie 20 do 30 minut można naładować baterię do 80% pojemności. Oczywiście, czas ładowania zależy również od modelu samochodu, pojemności baterii i aktualnego stopnia naładowania.